Tolerance rychlostních radarů: proč nemusíte dostat pokutu za překročení limitu
Nová studie zjistila, že většina britských policejních sil nedodržuje přístup nulové tolerance
Chris Furlong/Getty Images
Nová studie zjistila, že rychlostní radary ve Spojeném království jsou naprogramovány tak, aby umožnily řidičům překročit povolenou rychlost, aniž by jim byla udělena pokuta.
Ve zprávě od Auto Express 45 britských policejních sil bylo požádáno, aby odhalily tolerance svých 3224 rychlostních radarů v návaznosti na internetové fámy, že motoristům byly vydávány lístky za překročení limitů o pouhou 1 mph.
Z 33 policejních oddělení, která odpověděla, 23 potvrdilo, že jejich kamery budou aktivní, až když řidič překročí 10 % povolené rychlosti plus 2 mph. Například řidič jedoucí v zóně s rychlostí 30 mil/h nebude vydána jízdenka, pokud neprojede radarem rychlostí 35 mil/h nebo vyšší.
Londýnská metropolitní policie a síly Lancashire mají o něco méně přísnou toleranci 10 % plus 3 mph. Policie v Essexu mezitím tvrdí, že v celém kraji se používají různé prahy.
Devět policejních oddělení, včetně sil ve West Midlands a Skotsku, odmítlo odhalit prahy svých kamer s argumentem, že by to mohlo řidiče povzbudit k rychlosti.
Proč jsou prahy na místě?
Mluvčí Met Police řekl Auto Express, že 10% plus 3 mph prah v hlavním městě byl úměrnou reakcí na vysoký objem dopravy, zatímco síly v Lancashire uvedly, že přijaly tento limit, aby zajistily větší toleranci nebo diskrétnost.
Ale jako CarBuyer poukazuje na to, že neexistuje žádné pevné a rychlé pravidlo, protože takové tolerance jsou neoficiální a někteří policisté mohou prosazovat politiku nulové tolerance.
V konečném důsledku je vždy na motoristovi, aby jel bezpečně a přiměřenou rychlostí, uvádí web s recenzemi automobilů.
Nicméně, Mail v neděli loni v létě oznámili, že 10% práh uložený mnoha silami byl přezkoumáván, přičemž někteří policisté upřednostňovali přísnější přístup.
Vrchní strážník Anthony Bangham z policie West Mercia řekl novinám, že současná shovívavost ohledně překračování rychlosti vede řidiče k tomu, že si myslí, že je v pořádku překročit limit.
Musíme změnit naše zasílání zpráv a zajistit větší konzistentnost přístupu při jednání s těmi, kdo překračují rychlostní limit, řekl.
Jsou rychlostní otáčky automobilů přesné?
Ne vždy. U moderních automobilů je pravděpodobnější, že mají přesné rychloměry, ale Auto Express říká, že některá vozidla mohou ukazovat, že vozidlo jede až o 3 mph rychleji, než je tomu ve skutečnosti.
Ačkoli je nezákonné, aby rychloměry zobrazovaly číslo nižší, než je skutečná rychlost vozu, údajná nepřesnost vedla některé odborníky k tomu, aby upozadili prahy rychlostních radarů.
Edmund King, šéf AA, řekl Slunce v loňském roce, že by řidiči měli být povzbuzováni k tomu, aby se soustředili na silnici namísto svých tachometrů.
Poslední věc, kterou chceme, jsou řidiči přilepení na tachometr 100% času. Chceme, aby se řidiči soustředili na cestu před námi, řekl.
