Volkswagen Arteon 2017: Nová vlajková loď sedan je na cestě
Prémiový fastback je „velmi rafinovaný“, ale dokáže odlákat kupce od BMW a Audi?
Volkswagen
Koncem tohoto roku Volkswagen vstupuje na trh prémiových manažerských sedanů se svým novým fastbackem Arteon – a mnoho kritiků mu již dává palec nahoru.
Arteon, který měl svůj veřejný debut na začátku tohoto roku na veletrhu Autosalon v Ženevě , vstoupí do sestavy Volkswagenu nad Passatem střední třídy a stane se vlajkovým vozem společnosti.
Arteon sedí na firemní produkční platformě MQB, která je známá tím, že vytváří Škoda Kodiaq a Seat Ateca, který Evo říká „umožňuje výběr příčně uložených čtyřválcových zážehových a vznětových motorů“.
Kupující si budou moci vybrat z řady výkonů, uvádí časopis, včetně 2,0litrové vznětové jednotky o výkonu 148 k a 2,0litrového zážehového motoru s výkonem 276 k. Firemní systém pohonu všech kol 4Motion „je součástí standardní výbavy nejvýkonnějších zážehových a vznětových motorů“.
Zdá se, že Arteon se stane nejdražším pětidveřovým vozem v nabídce Volkswagen, ale může skutečně konkurovat zavedeným lídrům na trhu prémiových limuzín?
Recenzenti říkají:
Volkswagen protáhl Arteonu rozvor, aby umožnil co nejvíce vnitřního prostoru, který Trenér říká, že nabízí „více než dostatek prostoru pro nohy pro pár větších dospělých, kteří se vzadu mohou pohodlně usadit“.
Jednou z nejlepších vlastností Arteonu je obrovské množství dostupných technologií. Časopis říká, že kupující mohou specifikovat 9,2palcový dotykový informační systém a digitální přístrojový panel Volkswagenu Golf.
Navzdory tomu, že jezdíte na 20palcových litých kolech „zabalených do kousku gumy“, AutoExpress říká, že kvalita jízdy Arteonu je vyrovnaná a pohodlná na hladších vozovkách. To by mohlo být důsledkem „systému tlumičů na míru vyvinutého výhradně pro tento vůz“.
„Výmoly jsou jeho zkázou“, říká časopis, protože přejetím jednoho způsobí „znatelné zadunění, které si prorazí cestu do kabiny“.
2,0litrový vznětový bi-turbo motor vozu „je neuvěřitelně silný motor“, ale AutoExpress říká, že údajná spotřeba paliva Arteonu 47,8 mpg není tak dobrá jako 51 mpg BMW 430d xDrive.
Autocar dochází k závěru, že Arteon je jednoznačně „velmi rafinovaný“ a „sofistikovaný“ pětidveřový fastback. Ti, kteří hledají více „vzrušení“ z prémiového německého vozu, mohou chtít vyzkoušet BMW řady 4 Gran Coupe a Audi A5 Sportback.
Ceny ještě nebyly oznámeny, ale časopis říká, že Arteon bude stát kolem 38 000 liber a začne se prodávat v říjnu.
