Volkswagen Golf GTI 2017: Recenze a ceny
Ikonický hot hatch přidává větší výkon a jemný vylepšený styl – a je hitem u recenzentů
Volkswagen
Aktualizovaná verze sedmé generace Golfu GTI od Volkswagenu získala od kritiků palec nahoru.
Přepracovaný hot hatch obsahuje několik jemných stylistických změn na světlometech a předním nárazníku, zatímco VW také vylepšil skupinu zadních světel a vylepšil design reflektorů ve spodní části zadního nárazníku.
Pod kapotou se nachází přeplňovaný 2,0litrový čtyřválcový motor z odcházejícího modelu, ale jeho výkon byl zvýšen o 10 k na celkový výkon 227. Volitelný výkonový paket jej zvýší na 242 k a může se pochlubit zrychlením z nuly na 62 mph 4,6. sekund
Inovovaný motor znamená, že Golf „sotva cítí, že se potí“, říká Trenér . Je „více než dostatečně rychlý“, abyste si ho užili na venkovských silnicích, a je znatelně konzistentnější než jeho „vysoce nabití“ soupeři.
GTI je definováno svou schopností generovat značné „tempo z bodu do bodu“ a zaujmout řidiče díky motoru, který není tak výkonný jako jeho konkurenti od Hondy nebo BMW, dodává časopis.
Kromě aktualizace motoru je k dispozici také nový informační a zábavní systém s dotykovou obrazovkou s úhlopříčkou 9,7 palce, který je součástí standardní výbavy, a ovládání gesty lze nainstalovat jako volitelný doplněk.
Nicméně, to nemá žádná tlačítka, říká AutoExpress , takže řidiči „už frustrujícím způsobem nedostávají klávesové zkratky na žádné straně obrazovky“. Stránka také tvrdí, že systém sice může vypadat „vymazleně“, ale stojí 1 325 liber, „není levný“.
Nicméně uvnitř Golf GTI „zůstává pohodlný“ a „příjemné místo pro trávení času“. Totéž platí, když jste na silnici, s jízdním komfortem „srovnatelným s Mercedesem třídy S“.
Autocar říká, že zatímco konkurenti se uchylují ke „stále pevnějšímu“ odpružení a přidanému výkonu, Golf „se drží stejně sladkého dynamického kompromisu“, který Volkswagen vylepšoval po čtyři desetiletí.
„Čtyři vysocí dospělí budou mít místa nad hlavou víc než dost,“ říká Jaké auto? , ačkoli opěradlo prostředního sedadla „není tak pohodlné“ a na podlaze je malý nárůst, který omezuje prostor pro nohy.
S objemem 380 litrů je zavazadlový prostor Golfu větší než u mnoha jeho konkurentů a má také „pěkný široký otvor“, který usnadňuje nakládání velkých předmětů. Zadní řadu lze mezitím „složit naplocho“ pro „hladké povrchy od otvoru zavazadlového prostoru po opěradla předních sedadel“.
Evo říká, že aktualizovaný model 'jezdí úplně stejně jako předchozí verze', což znamená, že je to 'možná nejpropracovanější a nejcivilizovanější hot hatch na prodej'.
Adaptivní tlumiče dodávají jízdní kvalitě GTI „poddajnost“, která se bez námahy vypořádá s jízdou na dlouhé vzdálenosti, pokračuje časopis, i když „zapáleným řidičům“ radí, aby si pořídili diferenciál s omezeným prokluzem, který je k dispozici v paketu Performance, protože vůz někdy dokáže „ cítit se bez ní zanedbaný a neklidný.
Řízení je také chváleno jako „ostré a přímé“ a dává řidiči „jasný pocit spojení s přední nápravou, což vám pomůže snadno najít limit přilnavosti“, dodává Evo. Ale i když překročíte tento limit, GTI je „bezpečné a shovívavé“.
Objednávky na Golf GTI 2017 jsou otevřeny již nyní a dodávky se očekávají na jaře. Ceny začínají na 27 865 GBP za třídveřovou verzi s manuální převodovkou, zatímco modely DSG vstupují na 29 280 GBP.
