Volkswagen ID.4 2021: první obrázek plus rozsah baterie, verze a cena
Druhý sériově vyráběný elektromobil německého automobilového giganta se chystá převzít Teslu Model Y
Volkswagen AG
Necelé dva měsíce od uvedení svého hatchbacku ID.3 Volkswagen představil druhý sériově vyráběný elektromobil, který by měl konkurovat Tesle Model Y.
Nový model, nazvaný ID.4, má podobu SUV a přebírá několik prvků z plně elektrického hatchbacku společnosti a konceptu ID Crozz, který se poprvé objevil na autosalonu v Šanghaji v roce 2017.
Model ID.4, který byl představen na firemní prezentaci v Guangzhou v Číně, kde se bude vyrábět společně s poklopem ID.3, je navržen tak, aby tvořil velkou část elektrického pohonu VW v USA a v částech Evropy, říká. Trenér .
Tyto dva trhy mají obzvláště v oblibě vozidla ve stylu SUV, i když Evropa se ještě plně nechopila trendu elektromobilů.
ID.4 uvidíme v produkční podobě příští rok, než se začne prodávat v roce 2021. Prozatím víme o elektrickém crossoveru toto:
Vydání a cena
CarBuyer očekává, že ID.4 dorazí do britských showroomů v létě 2021.
VW o cenovce ID.4 v tuto chvíli mlčí. Všeobecně se věří, že jde o přímého soupeře nadcházející Tesly Model Y, takže očekávejte číslo mezi 35 000 a 40 000 £.
Design
Prototyp ID.4 ukázaný v Číně je možná tence zahalený v psychedelickém obalu, ale silně ukazuje konečný design SUV, říká Auto Express .
Prototyp má jasné souhlasy s hatchbackem ID.3, říká časopis, protože VW se snaží vytvořit koherentní designový jazyk pro svou nadcházející řadu ID. odznakovaná elektrická auta.
LED světlomety, plochá přední část a linie střechy ve stylu kupé byly převzaty z ID.3, stejně jako světelné paprsky, které se táhnou podél spodní části kapoty a skloněné čelní sklo. Jeho úzké zadní okno a design zadních světel jsou také podobné jako u ID.3.
Přední nárazník však získává sportovnější a agresivnější vzhled s hranatými nasávacími otvory, které pravděpodobně odvádějí chladný vzduch k brzdám. Zdá se, že je výrazně větší než Golf o velikosti ID.3, přestože je založen na stejné elektrické produkční platformě MEB.
Dosah a výkon baterie
O specifikacích zatím není ani slovo, ale architektura MEB, která je základem ID.4, je podle CarBuyer schopna pojmout kapacitu baterií v rozmezí od 45 kWh do 77 kWh. To zhruba znamená dojezd 200 a 300 mil.
Koncept ID Crozz obsahoval dva elektromotory, jeden na každé nápravě, vyvíjející 302 koní pro maximální rychlost 112 mph, poznamenává web s recenzemi, takže podobné nastavení by se mohlo dostat i na ID.4.
