„Ani ne Greggs“: dokáže vláda vyřešit nedostatek potravin před Vánoci?
Problémy s dodavatelským řetězcem způsobují, že supermarkety a restaurace nemohou servírovat oblíbené zboží
Ian Forsyth/Bloomberg prostřednictvím Getty Images
Šéfové supermarketů varovali, že krize dodavatelského řetězce ve Spojeném království by mohla zrušit Vánoce, protože toto odvětví zasáhla dvojitá rána nedostatku zaměstnanců způsobená Brexitem a pandemií Covid-19.
Vedoucí představitelé průmyslu naléhají na vládu, aby zmírnila imigrační pravidla, aby se občané EU, kteří opustili Spojené království během Brexitu, mohli vrátit a pomoci zaplnit velké mezery v pracovní síle The Independent .
Islandský šéf Richard Walker řekl novinám, že nyní bije na poplach kvůli chronickému nedostatku řidičů nákladních aut, protože už jsme měli na poslední chvíli zrušené jedny Vánoce a nerad bych, aby byly i tyhle problematické.
Mezitím Steve Murrells, výkonný ředitel Co-operative Group, řekl Časy že nedostatek potravin je na horší úrovni, než jsem kdy viděl, a řekl novinám, že krize byla důsledkem Brexit a problémy způsobené Covidem.
Od mléčných koktejlů až po prasata v dekách
Několik oblíbených řetězců rychlého občerstvení a restaurací v zemi zasáhla krize – s pekařskou skupinou Greggs poslední, která bude ovlivněna.
Greggs taky ne, stěžovali si uživatelé na sociální síti Twitter, as Domovská stránka Politiky odhalili zaměstnanci, kteří hlásili řadu nedostatků kuřecích produktů v jejich nabídce, včetně kuřecího pečiva, oválného kousnutí kuřete na chargrill a několika baget plněných kuřetem.
Nedostatek přichází jen několik dní poté, co pobočky McDonald’s v Anglii, Skotsku a Walesu oznámily, že čelí nedostatku mléčných koktejlů. Daily Mirror s více než 1 250 jejími provozovnami, které nemohou podávat nápoj kvůli problémům s dodavatelským řetězcem.
Minulý týden britský favorit Nando's byla nucena zavřít 50 svých restaurací kvůli nedostatku kuřat – také kvůli nedostatku řidičů kamionů a personálu u jejich dodavatelů.
A řekl Nick Allen, výkonný ředitel Britské asociace zpracovatelů masa LBC že Spojené království by se mohlo po Vánocích potýkat s nedostatkem prasat v přikrývkách.
'Někteří zpracovatelé prasat musí snížit počet prasat, které zpracují týdně, takže to začíná mít zpětný dopad na farmu,' řekl Nicku Ferrarimu z LBC.
Pokračoval: 'Omezujeme a upřednostňujeme linie a omezujeme věci, takže prostě nebude tolik vánočních oblíbenců, na jaké jsme zvyklí.'
Dočasná pracovní víza pro řidiče kamionů z EU
Lobistické skupiny z odvětví maloobchodu a dopravy písemně vyzvaly obchodního tajemníka Kwasiho Kwartenga k přezkoumání plánů neudělovat dočasná pracovní víza řidičům z EU, aby zaplnili volná místa řidičů.
Logistics UK, která zastupuje nákladní firmy, a British Retail Consortium tvrdí, že zatímco Brexit a Covid-19 způsobily, že řidiči kamionů opustili Spojené království, dočasné vízum by je mohlo přilákat zpět. BBC .
Obě skupiny vyzvaly vládu, aby udělila dočasná pracovní víza řidičům těžkých nákladních vozidel z Evropské unie, poskytla finanční prostředky na školení nových řidičů a zlepšila testovací zařízení na Covid, aby řidiči nákladních vozidel mohli být denně testováni.
Varovali, že země čelí nedostatku asi 90 000 řidičů, což vytváří stále neudržitelnější tlak na maloobchodníky a jejich dodavatelské řetězce.
Analýza Národního statistického úřadu pro výběrové šetření pracovních sil dle Logistika UK naznačuje, že 14 000 řidičů kamionů z EU opustilo práci ve Spojeném království v roce do června 2020 a pouze 600 se letos vrátilo.
Vláda však zatím odmítla návrhy na přivedení pracovních sil z EU prostřednictvím dočasného vízového režimu a řekla zaměstnavatelům, aby investovali do naší domácí pracovní síly, místo aby se spoléhali na pracovní síly ze zahraničí, uvedl mluvčí vlády.
Vláda také oznámila plány na zefektivnění testů řízení nákladních vozidel uprostřed odhadovaného počtu nevyřízených asi 45 000 testů, které byly během pandemie pozastaveny.
Také uvolnila pravidla pro pracovní dobu řidičů, takže řidiči těžkých nákladních vozidel mohou jezdit delší cesty, ale pouze v případě, že to neohrozí bezpečnost řidiče.
