BMW řady 3 vs. Mercedes-Benz třídy C: který je nejlepší manažerský sedan?
Třída C aktuálně drží první místo v prodeji aut, ale změní to nová řada 3?
BMW
Nové BMW řady 3, jeden z nejdůležitějších vozů roku 2019, je nyní možné objednávat – zhruba šest měsíců po jeho prvním představení na loňském autosalonu v Paříži.
Když byla původní verze uvedena na trh v roce 1975, měla řada 3 trh se základními limuzínami téměř výhradně pro sebe, říká Auto Express .
Ale prostor je nyní plný silných konkurentů, kteří všichni chtějí převzít první místo od BMW. Zatímco řada 3 si na trhu často drží pevnou pozici, Mercedes-Benz třídy C se v posledních letech stal jedním z nejtvrdších soupeřů sedanu.
V roce 2018 se ukázalo, že třída C je u spotřebitelů populárnějším modelem než BMW. Údaje zaslané uživatelem Motoristický výzkum ukazuje, že v loňském roce bylo zaregistrováno 32 600 exemplářů Mercedesu střední velikosti ve srovnání s 28 074 registracemi BMW.
Nyní, když je zcela nová řada 3 v showroomech, udělalo BMW dost pro to, aby znovu získalo svou pozici na vrcholu trhu?
Zde je srovnání těchto dvou:
Ceny
Levnějším modelem je třída C, i když je také starší z obou vozů. Nese cenovku 30 845 GBP ve výbavě C180 SE, poznámky CarBuyer , zatímco řada 3 přijde na 33 610 GBP.
Pro každý model však existuje celá řada různých variant. Takže zatímco základní Mercedes zde má náskok, průměrná cena každého auta je víceméně stejná.
Interiér a tech
BMW AG. Pouze pro redakční použití. Pro jakýkoli jiný účel kontaktujte Fabiana Kirchbauera
To je místo, kde BMW naráží na svůj krok. Jaké auto? tvrdí, že německá automobilka má ve zvyku vyrábět vysoce kvalitní hardware podložený softwarem, který je dobře promyšlený – a řada 3 není jiná.
Jeho ostrá obrazovka infotainmentu se snadno ovládá dotykem, když parkujete, zatímco otočný ovladač iDrive je při pohybu mnohem méně rušivý, uvádí web s recenzemi. Je to řez nad systémem třídy C, který je ve srovnání mírně zaostalý.
17C898_066
Daimler AG
Zatímco BMW boduje dobře v oblasti techniky, třída C má mírný náskok, pokud jde o kvalitu kabiny.
CarBuyer poznamenává, že třída C je pohodlnější než její konkurent, zatímco design kabiny rozhodně nepostrádá vizuální přitažlivost. Ačkoli některé z jeho lesklých povrchů nejsou tak dobře provedené, jak vypadají, vše je obecně krásně pohromadě a snadno se používá.
Motory a výkon
18C0130_03
Daimler AG
Podle Auto Express BMW prokázalo, že je rychlejší než třída C v téměř každém testu, a proto se může pochlubit lepším výkonem na papíře. Ve skutečnosti by však na silnici bylo obtížné cítit rozdíl.
Kde se však BMW jasně posouvá vpřed, je z hlediska kultivovanosti. V dieselové podobě řada 3 dobře reaguje na sešlápnutí plynu a automatická převodovka dodává sedanu hladkou jízdu, říká motoristický magazín.
Třída C je mezitím o pohodlí a relaxaci a cítí to na cestách díky slušné jízdní kvalitě a kultivovanosti, říká Parkers . Je také rychlý a je rychlejší z těchto dvou, pokud jde o zrychlení.
Ale motor limuzíny při nabírání rychlosti docela bouchá a jeho ovládání zcela neodpovídá úrovni pocitu, který nabízí BMW, uvádí web s recenzemi. Díky silnému motoru a pohodlným sedadlům se Merc cítí více než schopný sedět na dlouhé pauzy, ale motor je neustálým zdrojem vyrušování.
Výrok
BMW AG. Pouze pro redakční použití. Pro jakýkoli jiný účel kontaktujte Fabiana Kirchbauera
I když se třída C ukazuje být více než jen srovnatelnou s novou – a modernější – řadou 3, zdá se, že sedan BMW má na svého rivala náskok.
Řada 3 je králem kompaktní výkonné třídy, uzavírá Auto Express. Nastavuje nové měřítko pro ovládání, ale vyvažuje to pohodlím a kultivovaností.
Parkers souhlasí a dodává, že ostrý vzhled BMW a pokročilá technologie kabiny z něj činí přitažlivější volbu.
CarBuyer však říká, že třídě C spolu s dalšími konkurenty, jako jsou Audi A4 a Jaguar XE, byste se neměli vyhýbat.
Třída C je jak hospodárná, tak má pozoruhodný interiér nabitý technologiemi, které potěší věrnější zákazníky Mercedesu, uvádí web.
