Výhody a nevýhody dieselových vozů: měli byste si letos jeden koupit?
Vozidla využívající palivo jsou nyní daňově dražší, ale jsou stále tou nejlepší volbou pro řidiče s velkým počtem najetých kilometrů?
Aktuální cena nafty je 134,6 pencí za litr
Daniel Leal-Olivas/AFP/Getty Images
Budoucnost dieselových aut je nejistá.
Kdysi byli chváleni pro své nízké emise uhlíku ve srovnání se svými sourozenci poháněnými benzinem, řidiči nyní čelí tvrdším testům MOT a řadě poplatků, které ztěžují vlastnictví nafty.
V letošním roce vláda zavedla přepracovaný systém silniční daně, což znamená, že kupující dieselových vozů nyní platí více za registraci svého vozidla v prvním roce vlastnictví, než by platili u benzínového nebo elektrifikovaného vozu.
Ale stále existují určité výhody vlastnictví dieselových vozů. Vozidla poháněná naftou bývají hospodárnější než jejich benzínové protějšky, takže jsou ideální pro řidiče, kteří ročně najedou tisíce kilometrů.
Tak jaké jsou výhody a nevýhody dieselových aut?
Pro: lepší spotřeba paliva než u benzínových aut
Vyplývá to z výzkumu spotřebitelského hlídače Který? Naftová auta jsou úspornější než benzínová auta o přibližně 9 mpg.
Studie, která zkoumala 222 naftových vozů a 174 benzínových modelů, zjistila, že průměrná spotřeba paliva u dieselů testovaných v letech 2012 až 2017 je 53,8 mpg. Toto číslo je významným krokem nad 44,9 mpg pro benzínové motory a rovná se úspoře zhruba 200 GBP ročně pro majitele dieselových motorů.
Proti: tankování stojí víc nafty než benzínu
Vysoké ceny pohonných hmot jsou problémem majitelů naftových vozů již léta.
Aktuální cena nafty je v průměru 134,6 pencí za litr, což je o čtyři pence za litr více než dnešní ceny benzínu. BBC zprávy. Pokud by tedy auto mělo mít 50litrovou palivovou nádrž, náklady na tankování by činily 67,30 GBP pro majitele naftových motorů a 65,30 GBP pro benzinová auta.
Rozdíl může znít jako malý, ale po zjištění, o kolik více zaplatí ročně majitelům dieselových motorů, se mohou zdát náklady příliš vysoké.
Pro: Ceny nových modelů klesají
Nejistota ohledně budoucnosti dieselových vozů vedla k tomu, že výrobci snížili ceny některých vozidel poháněných tímto palivem. Doufá se, že pokles cen pomůže zvýšit prodej modelů s naftovým motorem.
Výrobci nyní nabízejí slevy až 22 % na vozy SUV s dieselovým pohonem, což by mohlo kupujícím ušetřit tisíce, Slunce zprávy. Mezi nejlepší nabídky patří úspora 5 700 liber na ceně nového Mitsubishi Outlander. To snižuje celkovou cenu vozu na 20 000 liber.
Proti: Vláda neupřednostňuje diesely
Není žádným tajemstvím, že vláda přestala milovat dieselová auta. To bylo pravděpodobně vyvoláno emisním skandálem Volkswagen v roce 2015, kdy německá automobilka použila podvodná zařízení, aby její dieselové motory při testech účinnosti vypouštěly nižší hladiny NOx.
Ve snaze vyřešit obavy ohledně úrovní NOx po skandálu vláda přepracovala silniční daň systém v dubnu, aby majitelé dieselových motorů platili více za zdanění svého auta za první rok vlastnictví než za benzinový nebo elektrický pohon, říká Auto Express .
Řidiči, kteří zaplatili 160 GBP za zdanění svého dieselového vozu během prvního roku vlastnictví před dubnem 2018, nyní platí 200 GBP, uvádí automobilový časopis. Zvýšení daní znamená, že lidé, kteří si koupí auta s vyšším znečišťováním, jako je například Bentley Bentayga, jehož výroba je nyní ukončena, budou muset zaplatit do tisíců, aby své auto zdanili.
Měli byste si koupit dieselové auto?
Záleží na tom, kolik kilometrů ročně najedete a jak dlouho v autě strávíte.
Koupit auto říká, že auta s naftovým motorem jsou ideální pro kupce, kteří cestují 12 000 mil ročně, zvláště pokud se tato vzdálenost jezdí hlavně po dálnicích, protože dieselové motory mají lepší spotřebu paliva než auta s benzínovým motorem a to převáží jejich vyšší provozní náklady.
Vliv na znečištění ovzduší u dieselových aut se také snižuje mimo města, protože škodlivé emise se mohou rozptýlit s mnohem menším dopadem na zdraví, tvrdí web pro nákup aut.
Ale Jaké auto? tvrdí, že rostoucí závislost na filtrech pevných částic (DPF), které snižují množství toxických plynů vypouštěných z výfuku, může způsobit problémy motoristům jezdícím v městských oblastech.
Je to proto, že dieselová auta musí jezdit ve smíšených jízdních podmínkách, jako jsou dálnice nebo ve venkovských oblastech, aby se pomohla udržet účinnost DPF, říká motoristický web. Jízda nízkou rychlostí ve městě může ucpat DPF, což způsobuje problémy s výkonem u dieselových vozů. To může vést k výrazným účtům za opravy.
